Produtos
-
Polea de alternador F-564313
Se a polea do xerador é unha polea unidireccional ten un gran impacto.A vibración do cinto reducirá a vida útil dos accesorios relevantes do cinto, da bomba de aire acondicionado, da polea tensora, etc.
-
Polea do alternador 27415-0T010
Parámetro Número orixinal Número de xerador Número de xerador Modelos aplicables SKEW 6 TOYOTA TOYOTA DENSO Toyota Carola OD1 61 27415-0T010 27060-0V010 104210-2270 Corolla1.6/1.8/2.0 OD2 55 27041 3041 27041 27041 041 041 104210-2270 -0T060 27060-37050 104.210-5280 TOYOTA RAV-4 2.4L IVH 17 27415-0W020 27060-37051 104210-5490 Ford Mustang Rotary dereito 27415-0M011 LITENS 121000-3850 4.6L 10/11 M M14 27060-0T030 920.685 121.000-4520 27060-0T031 920834 4... -
polea embrague alternador F-585322
Comproba a roda unidireccional do xerador: 1. Mide a tensión do xerador cun multímetro.O valor normal está entre 12,5 V e 14,8 V.Se a tensión é anormal, o xerador está danado;
-
POLEA EMBRAGUE Xerador F-567525
Se a polea de amortiguación de dúas vías proporcionada pola outra parte non ten un embrague de inercia, basicamente pode estar feita de goma unida ao anel de ferro do anel exterior, e os aneis interior e exterior están cheos de caucho especial.O mecanismo de amortiguamento da goma é semellante ao resorte de amortecemento, o que pode reducir a amplitude de resonancia durante o funcionamento da polea e ralentizar o impacto durante o cambio de velocidade.
-
Polea de alternador F-556174
A polea de correa unidireccional do xerador ten a capacidade de transmisión unidireccional e non producirá potencia de transmisión se rebota e inverte no momento do arranque; non se xera corrente no caso da súa diferenza de rotación inversa, polo que pode evitar eficazmente danar o motor do vehículo;E tamén é obvio ao reducir a forza de reacción no motor, o que pode facer que o motor funcione sen problemas.
-
Polea xerador lternator F-550213
O fabricante de automóbiles desenvolveu unha polea de alternador superior.A diferenza da polea do alternador tradicional, permite que o alternador "supere" cando o motor ralentiza, para absorber a vibración do motor.Alternador e outros compoñentes da transmisión por correa.
-
desmontaxe polea alternador F-225643.06
Actualmente, OAP producido por ina en Alemaña ou NTN, NSK e Koyo en Xapón ten vantaxes similares sobre a polea unidireccional, que tamén é o rendemento da polea bidireccional (absorción de choques).
-
polea embrague alternador F-236071.03
A polea de correa unidireccional OAP está composta por unha roda, un embrague de rolos e un cubo de correa (consulte a figura a continuación).O contorno exterior da bandexa da roda está deseñado para ser axeitado para combinar co cinto multicuña.Hai unha fila de rolos de agullas a ambos os dous lados do embrague do rolo para soportar a carga radial
-
POLEA DE EMBRAGUE xerador F-231618
Se a polea de amortiguación de dúas vías proporcionada pola outra parte non ten un embrague de inercia, basicamente pode estar feita de goma unida ao anel de ferro do anel exterior, e os aneis interior e exterior están cheos de caucho especial.O mecanismo de amortiguamento da goma é semellante ao resorte de amortecemento, o que pode reducir a amplitude de resonancia durante o funcionamento da polea e ralentizar o impacto durante o cambio de velocidade.Intente conseguir a absorción de choques.Polo que sabemos, o efecto de amortiguamento real desta polea de correa non é obvio, porque non ten a función de superar o embrague, o impacto da ralentización do cambio de velocidade é limitado e para o xerador con alto momento de inercia , non pode seguir xirando a inercia e deterse lentamente, e non pode protexer o xerador de forma efectiva e efectiva.
-
Polea de alternador F-228824
A polea de correa unidireccional do xerador está composta por un anel exterior que coincide coa forma da sección transversal da correa multicuña, unha unidade de embrague composta por un anel interior estampado, un anel exterior e un rolamento de rolos de agulla dobre, un eixe. manga e dous aneis de selado.Para evitar a influencia da auga e outras suciedades, instálase unha cuberta protectora na súa cara exterior.
-
POLEA DE EMBRAGUE xerador F-600396
Xeralmente, o xerador está instalado con rodamentos fixos.Cando o coche está en marcha, acelera e desacelera, polo que o cinto está constantemente tenso e relaxado.O principio de funcionamento da polea unidireccional é similar ao da engrenaxe do embrague unidireccional do motor de arranque, que ten a función de deslizamento unidireccional.A polea do xerador só pode xirar na mesma dirección para facer xirar o rotor.Pola contra, a polea só vai parar!
