Polea xerador lternator K406701
Parámetro | Número orixinal | Número de xerador | Modelos aplicables | |
OSCIR | 7 | HYUNDAI | HYUNDAI | Moderno H1 2.5 |
OD1 | 70 | K406701 | 37300-4A001 | H200 |
OD2 | 69 | 406607 | 37300-4A002 | KIA Sorento 2.5L |
OAL | 44.5 | ESO | 37300-4A003 | |
IVH | 17 | 37321-4A000 | 37300-4A110 | |
Rotatorio | Certo | 37322-4A000 | 37300-4A111 | |
M | M16 | 37322-4A001 | 37300-4A112 | |
37322-4A002 | 37300-4A113 |
En resumo, é unha especie de embrague con función de autoembrague mediante o cambio de velocidade ou o cambio de dirección de rotación das pezas condutoras e impulsadas.En xeral, é como o volante dunha bicicleta.Cando o ciclista non o pisa, a bicicleta desliza cara adiante e os teus pés nunca se moverán coa roda traseira do coche.Cando o "volante" está atascado, o seu pé deslizará coa roda traseira e moverase cara arriba e abaixo.Só pode xirar nunha dirección e bloquearase na outra dirección.Polo tanto, cando o embrague de inercia desenvolvido baixo a tecnoloxía coñecida e o deseño do mecanismo se aplica á polea, basicamente só é unidireccional sen bidireccional.
A polea unidireccional OAP alivia a inercia de masa do xerador da non uniformidade da velocidade da manivela do motor de combustión interna.Polo tanto, durante o funcionamento irregular da manivela, só a fase de aceleración impulsará o eixe do xerador.Cando o sistema de accionamento de accesorios do motor de combustión interna alcance o seu límite funcional nas seguintes condicións, OAP desempeñará o seu papel e ampliará as condicións extremas de aplicación do sistema.
A polea unidireccional do alternador tamén se denomina polea de envergadura do alternador, que en inglés se denomina polea de alternador.