Polea de alternador F-587281

A polea OAP pódese dividir en anel exterior e anel interior.Se a velocidade do anel interior (é dicir, a velocidade do rotor do xerador) supera a velocidade do anel exterior durante o funcionamento, a polea escorregará inmediatamente e o anel interior e o anel exterior separaranse.Cando o motor cambia de velocidade alta a baixa velocidade, debido á función do embrague unidireccional, o anel exterior da polea de inercia móvese a baixa velocidade de forma sincronizada e a velocidade do anel interior aínda funciona a alta velocidade por inercia, que é maior que a velocidade do anel exterior.Neste momento, hai unha diferenza de velocidade entre o interior e o exterior, e a polea está en estado de deslizamento.Os produtos de Pansun poden formar un curto estado de amortiguación entre a correa de transmisión e a polea unidireccional para reducir a trepidación causada polo impacto da diferenza (que é moi desfavorable para o rotor do xerador e o eixe xiratorio).Cando o motor acelera, o anel exterior alcanza gradualmente a mesma velocidade que o anel interior antes de que poida volver ao estado combinado.Deste xeito, pode protexer a vibración torsional de parada de emerxencia do xerador e a correa de transmisión baixo o estado de parada de emerxencia do motor.O xerador pode seguir xirando a inercia e deterse lentamente baixo a protección de exceder a polea, o que pode prolongar eficazmente a vida útil da correa de transmisión, promover aínda máis o bo funcionamento do motor e incluso reducir a emisión de monóxido de carbono.