desmontaxe polea alternador F-239808

1. Ten un rendemento de deslizamento unidireccional e o seu principio básico é semellante ao engrenaxe do embrague unidireccional do motor de arranque

2. Pódese dividir en anel exterior e anel interior.Se a velocidade do anel interior (é dicir, a velocidade do rotor) supera a velocidade do anel exterior durante o funcionamento, a polea deslizarase inmediatamente e o anel interior e o anel exterior separaranse.

3. Hai unha tapa de plástico no porto para evitar que o po entre no interior, comunmente coñecida como tapa antipo.

4. Xire directamente sobre o eixe do rotor apoiándose na rosca da parte traseira.Polo tanto, non hai porca hexagonal na cara exterior da polea.5. A polea común é triangular e a polea unidireccional é de cuña, polo que o xerador ten un bo rendemento en funcionamento.6. Debe ser fixado ou eliminado con ferramentas especiais: debido á particularidade da estrutura, a nova polea debe ser apertada ou retirada con ferramentas especiais, A parte principal da ferramenta especial é o mandril combinado cos dentes da polea da correa. (o diámetro exterior do mandril é de 19,99 mm e o número de dentes do mandril é de 33 dentes).7. Debe estar equipado cunha cabeza de desaparafusador estándar: (1) Broca opcional Ф 10. 12 puntas, lonxitude 70 mm.(2) Opcional Ф 10. Bit de 6 puntos.A lonxitude é de 70 mm.