Polea de alternador F-551406
| Parámetro | Número orixinal | Número de xerador | Número de xerador | Modelos aplicables | |
| OSCIR | 6 | VW | VW | VW | Audi |
| OD1 | 55 | 03G903119B | 03C903012B | 045903023D | Audi A3 Q3 2.0 |
| OD2 | 50 | 045903119 | 03G903016B | 045903023H | A4 2.0 |
| OAL | 39.3 | 045903119A | 03G903016BX | 045903023HX | A6 2.0 |
| IVH | 17 | 06J903119A | 03G903016E | 06F903023L | TT 3.2 COUPE QUATTRO |
| Rotatorio | Certo | 03G903016EX | 06F903023M | TT 3.2 4WD Convertible | |
| M | M16 | EN | 03G903023F | 06F903023N | Golf V VII |
| 535012410 | 03L903017 | 06G903023C | |||
| F-551406 | 03L903023K | 06G903023D | |||
| F-551406.1 | |||||
Proba dinámica co motor en marcha
1.abre o capó
2.Arranque o motor e déixao a ralentí
3.Usar gafas para observar a transmisión por correa
4. executar o motor en diferentes intervalos de velocidade e realizar unha inspección visual
5. Apague o motor e observe a polea do alternador para detectar exceso de velocidade
Os volantes de inercia defectuosos pódense identificar polo feito de que o condutor da unidade non funciona realmente e polo ruído resultante.Un alternador con volante completo decelerará e parará cando o motor estea apagado.
dous
Proba estática co motor apagado
1. apagar o motor
2.quitar a chave de contacto
3. Retire a correa trapezoidal
4.quitar a tapa do volante
5. Aplicación de ferramentas de montaxe (a)
6.agarrar e suxeitar o anel exterior da polea cunha man
7.coa outra man.xire a ferramenta de montaxe en ambas direccións
Se o volante funciona correctamente.o eixe xirará libremente nunha dirección e bloquearase na outra.Dependendo do fabricante.a resistencia na dirección de bloqueo pode aumentar.
Se non se conseguen os resultados anteriores.débese substituír o embrague da roda libre do alternador
