polea alternador sobre marcha F-232774.1
Parámetro | Número orixinal | Número de xerador | Número de xerador | Modelos aplicables | |
OSCIR | 7 | HYUNDAI | HYUNDAI | F-232774.1 | Moderno H1 2.5 |
OD1 | 70 | K406701 | 37300-4A001 | F- 232774.03 | H200 |
OD2 | 69 | 406607 | 37300-4A002 | F- 232774.4 | KIA Sorento 2.5L |
OAL | 44.5 | ESO | 37300-4A003 | F-232774.05 | |
IVH | 17 | 37321-4A000 | 37300-4A110 | F- 232774.04 | |
Rotatorio | Certo | 37322-4A000 | 37300-4A111 | ||
M | M16 | 37322-4A001 | 37300-4A112 | ||
37322-4A002 | 37300-4A113 |
Comproba a roda unidireccional do xerador: 1. Mide a tensión do xerador cun multímetro.O valor normal está entre 12,5 V e 14,8 V.Se a tensión é anormal, o xerador está danado;2. Comprobe a calidade do xerador a través da aparencia e a holgura, balance o xerador de fronte a atrás, de esquerda a dereita e xulgue se a dirección do rodamento dianteiro e a holgura son maiores.Se a dirección axial e a separación cambian, indica que o xerador está defectuoso.A roda unidireccional do xerador úsase para aliviar o impacto do motor cando o vehículo acelera ou desacelera rapidamente e axusta a xeración de enerxía.Despois de danar a roda unidireccional do xerador, o vehículo non ten amortiguador durante a aceleración ou a desaceleración rápida, o que producirá un ruído anormal ao arrancar e o motor tamén producirá un ruído anormal ao pisar suavemente o acelerador.Despois de que a roda unidireccional do xerador estea danada, debe ser reparada a tempo, se non, a batería do vehículo non se cargará e unha potencia insuficiente da batería provocará unha condución débil e a extinción do vehículo.